KÜÇÜK TRABZON MU BÜYÜK TRABZON MU?

Trabzon'u yaşanabilir bir şehir yapmak istiyorsanız 2 milyar dolarlık bir projeyi bugün hayata geçirecek bir atılıma şiddetle ihtiyaç vardır. Nedir bu proje diyorsanız hemen açayım. İlk etabı iki yıl içinde bitirilmesi gereken Yomra-Akçabat metro projesidir. Bu projenin beş yıl içinde ikinci etabı Of-Beşikdüzü arkaik ikinci projeyle bütünleştirilmesidir. İlk etap 720 günde bitirilip ikinci etap ise 1080 günde bitirilecek şekilde çok şeffaf bir hamle ile ihale edilmedikçe Trabzon üzerine söylenecek diğer şeyler bir masal olmaktan öteye gidemez.
Şehre hız kazandırmadan ne ticarete ne de diğer düşüncelere bereketli bir katkı sunulabilir. Şehri bir taraftan diğer tarafa harekete geçirmeden şehrin kapanık dımağını açmak mümkün değildir.
İçerideki hareketliliği eylemselleştirdikten sonra kente gelecek insanların da bu sirkülasyona nefes vereceklerinden kimse şüphe etmelidir.
Hele bu ucuz ulaşım hamlesine Erzincan-Gümüşhene-Trabzon tren ulaşımı damarı da eklenirse Trabzon beş yıl içinde Türkiye'nin cazibe merkezi olur.
Ticaret katlanır, konut sayısı üç katına çıkar, mevcüt nüfus yine beş yıl içinde 1 milyonu dolanıp çok üst rakamlara tırmanır.
Trabzon'u Maçka'dan Haçka'ya doğru geriye iteliyerek içerilere uzanan yeni hitterlad merkezleri şekillenir. Bütün bu genişleme üretimle de desteklenirse Trabzon çok yakın gelecekte 1 milyon 500 bini nüfus olarak bulur çevre illerle beraber 5 milyonluk yeni bir çekim merkezi oluşarak büyükşehirlerin yükü hafifletilmiş olur.
Böylece Trabzon deniz bağlantısıyla kuzeyindeki ülkelerle yeni ticari köprüler kurarak tarihi misyonuna tekrar rücu etmiş olur.
İki üst geçit bir alt geçit ve birkaç tünelle Trabzon'un ufkunu açabilmeyi ummak bir güzel hülya olarak kalır. Büyük düşünerek, gelecek 50-100 yıllık bakışaçılarıyla hareket edilmedikçe hangi partinin iktidar olacağı gibi sığ düşünceler içinde debelenip dururuz.
Ya büyük proje büyük Trabzon ya da küçük prore küçük trabzon..