TRABZON GÖÇÜYOR!

Başta Karsusan, Sadıklar Balıkçılık, Golden Nakliyat, Lider Gıda ve Star Gıda olmak üzere bir çok ihracatçı orada bürolar, evler ve araziler satın alıp TIR garajları içerisinde akaryakıt istasyonundan, misafirhanesine kadar her türlü sosyal donatılarını kurmuşlar.
Arazinin bolluğu ve ucuzluğu adeta giyim kuşam, sebze, meyve fiyatlarını da etkilemiş.
Samsun büyükşehirde geçim Trabzon’a göre çok daha  ucuz.
İşsizlik işçi bulma verilerine göre %5’lerde.
 Trabzon büyükşehirde %25’lerde şehir içi taşımacılıkta raylı sistem büyük ilgi görüyor.
Cumhuriyet Meydanı’ndan kalkan raylı sistem Yakakent teki balık konserve fabrikalarına kadar uzanıyor.
Sebze ve meyve ihracatçısı Bekir Taşlı ‘Biz çift şoförle, Adana ve Mersin’den gelen TIR ve kamyonlar Samsun’a tek şoför  ile geliyor. Buradan gemiye binen TIR karşıya daha kısa zamanda gidiyor şoför de bu arada gemide uyuma imkanı buluyor’ dedi.
Burada zamanla yarışan ihracatçımız limandan oldukça kendi gemileriyle karşıya geçmeye çalışıyor. Bu nedenle Samsun Limanı İstanbul ahır kapıya benzemiş. Liman 24 saat vardiyalı çalışıyor, ihracatçımız limandaki fiyatları Trabzon Limanı’na göre yüksek buluyor. Bu nedenle Samsun-Sinop karayolunun tamamen bitmesini de bekliyor.
Genel merkezlerini Samsun’da,  taşımacılığı Sinop’tan yapacaklar. Sinop Samsun yolunun bitmesini bekliyorlar.
Samsun’un son derece duyarlı valisi hemşehrimiz Hüseyin Aksoy’un devreye girmesi liman yetkilileri ile ihracatçımızı bir masada buluşturması  yükleme ve boşaltma işlerinde acil bir fiyat ayarlama yapması  bekleniyor.
Tabii bu arada Trabzon sanayi çarşısı da işsizlikten deyin ne derseniz deyin yavaş yavaş Samsun’a göçüyor!
Can alıcı nokta da bizim için bu işte!
Sürmen Akü Süleyman Şal’ı Samsun sanayi çarşısında yeni dükkanında ziyaret ettik.
Bakın Şal ne diyor ‘Bu sanayinin %75’i aslen Trabzonlu esnaflardan oluşuyor. Burada kendimi daha büyük bir Trabzon’da görüyorum. Benim ardımdan bir çok esnafında burada dükkan baktıklarını, buraya taşınmak istediklerini biliyorum. Müşterilerimiz buraya göçünce biz de peşlerine gelmek zorundayız. Buradan ev aldım çocuklarımın okulunu buraya aldım’ 
Samsun’da tren var ancak sebze, meyve ve kuru gıda nakliyesi yapılmıyor. Yolcu treni ilgi görmeyince DDY işi yük trenine aktarmış .Yük treni arkasına takılan yolcu vagonu oldukça nostalji yapmak için bom boş gidip geliyor.
Gar bomboş güvercinlere üs olmuş, hızla gelişen karayolları trene olan ilgiyi yok denecek safhaya getirmiş.
Yalnız limana Rusya’dan gelen kömürü iç Anadolu’daki fabrikalara taşıyorlar.
‘Trabzon’a tren gelecek şehir şaha kalkacak, lojistik bölge kurulacak şehir uçacak’ diyenler ahkam kesmeyi bıraksın biraz..
Onlar  şunu bilsin lojistik bölge yük ambarının büyüğüdür, bakmayın uçurulduğuna bakmayın büyütüldüğüne!
Sürmene Yeniçam tersanesi yapılırken 3000 kişi iş bulacaktı, tersaneler açılmadı ancak dersaneler kapandı!
Öğretmeni, memuru, hizmetlisi, güvenlikçisi, çaycısı, çöpçüsü, şoförü bekçisi ile en az 3000 kişi işsiz kaldı!