Yollar bitiyor o bitmiyor!..

Hani Sezar’ın hakkını Sezar’a vermek diye bir söz vardır ya..
Aynen öyle.
Bu bölgenin yetiştirdiği gurur duyulacak ve hakkı teslim edilmesi gereken mütevazi bir adam..
Reklam onun kitabında yok..
O bir Karayolcu..
İşin erbabı..
Hiç durmadı..
29 Nisan 1960 tarihinde Trabzon’da doğdu..
1981 yılında KTÜ İnşaat Mimarlık Fakültesi İnşaat Bölümü’nü bitirdi. 
16 Ocak 1985 tarihinde Karayolları Genel Müdürlüğü İstanbul 17. Bölge Müdürlüğü Kapıkule-Edirne Yolu (Edirne Kent Geçişi) Grup Şefliği emrinde mühendis olarak başladı.
Karadeniz Bölge Müdürlüğü’nde 15 Ağustos 1988 tarihinde büro mühendisi, 15 Kasım 1990 tarihinde kontrol mühendisi olarakgörev yaptı..
Sonra  12 Eylül 1994 tarihinde Çatalca Köprülü Kavşağı (TEM) Çatalca Arası Bağlantı Yolu Otoyolu Yapım Kontrol Şefi görevlerine atandı.
'Durmak yol yola devam' dedi..
Bu kez 1 Nisan 1997 tarihinde Karayolları İstanbul 17. Bölge Müdürlüğü’nde Otoyolu Bakım İşletme Başmühendisliğine atandı..
Sonra 7 Aralık 1998 tarihinde Otoyolu Yapım Başmühendisi, 19 Ekim 1999 tarihinde de İstanbul 17. Bölge Müdür Yardımcısı görevlerine atandı.
Başarı merdivenlerini bir bir çıkmaya devam etti..
11 Kasım 2002 tarihinde aynı Bölge Müdürlüğü’nde Bölge Müdürü olarak görevlendirildi ve 18 haziran 2003 tarihinde bu göreve vekaleten atandı.
17 Ekim 2003 tarihinde görevlendirildiği Karayolları Genel Müdür Yardımcılığı görevine 20 Temmuz 2005 tarihinde asaleten atandı.
Artık zirve noktası geldi..
29 Aralık 2005 tarihinden itibaren vekaleten yürüttüğü Karayolları Genel Müdürü görevine 16 Ocak 2006 tarihinde asaleten atandı.
İşte o gün bugün Karayolları Genel Müdürü olarak ülkesine hizmet veren adam olmaya devam ediyor..
Mütevazi, beyefendi, çalışkan..
Kendini sadece işine odaklayan..
Arkasında bugüne kadar en küçük şaibe oluşturmayan..
Tartışma konusu dahi olmayan..
TBMM çatısı altında muhalefete bile tartışma konusu olacak hiçbir icraatı bulunmayan bir isim..
Bir gurur abidesi..
Yollar bir bir bitiyor..
O bitmiyor!..
Mehmet Cahit Turhan..
Evet Türkiye'nin son 10 yılında  doğudan batıya, kuzeyden güneye donatılan muhteşem otoyolların, sahil yollarının, tünellerin, köprülerin  gizli kahramanı bir Trabzonlu bürokrat..
Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın hiçbir zaman vazgeçmediği Turhan, Genel Müdür olarak adını tarihe yazdırmayı başardı.
Recep Tayyip Erdoğan'ın büyük güven duyarak bizzat göreve getirdiği 2005 yılından bu yana Karayolları Genel Müdürü olarak görevde tuttuğu Mehmet Cahit Turhan büyük başarılara imza atarken, her seçim döneminde olduğu gibi 2015 yılında yapılacak olan seçimler öncesi yine milletvekili adayı olarak ismi gündeme gelmeye başladı..
Hatta artık kendisine geleceğin Haberleşme ve Ulaştırma Bakanı gözü ile bile bakılıyor..
Fazla konuşmayı sevmeyen, kendisini sadece işine odaklayan Turhan “Benim işim konuşmak değil, ülkeme hizmet yapmak. Bana verilen görevi layıkı ile yerine getirmek. Eğer bunu yapabiliyorsam ne mutlu bana. Türkiye son dönemde ulaşım olarak çok büyük başarılara imza attı. Gurur duyulacak yollar hizmete sunuldu” diyor..
O akıllı yolların Genel Müdürü..
Cumhuriyet’in kuruluşundan günümüze yolları bakın nasıl tarif ediyor..
1923-1950 yılları arasında erişilebilirliği sağlamak amacıyla insan gücüyle yolların yapıldığını; 1950-1960 yılları arasında yaz-kış geçit veren yolların yapıldığını; 1960-1970 yılları arasında sathi kaplamalı yolların yapıldığını; 1970-1980 yılları arasında sıcak karışım asfalt kaplamalı devlet ve il yollarının yapıldığını; 1980’li yıllarda otoyol yapımına başlandığını, 2003’ten itibaren bölünmüş yolların yapımına başlandığını ve 2013’ten günümüze ise akıllı yolların yapımları devam ediyor”
Coğrafi konumu nedeniyle Asya, Avrupa, Orta Doğu ile Kafkasya arasında geçiş bölgesi olarak stratejik bir önem kazanan ülkemizde, uluslararası karayollarının Karadeniz, Akdeniz ve Ege’de yer alan limanlara da bağlantı sağlayarak bölgelerde ticaret ve turizmin gelişimine katkı sağladığını söylüyor.
Hiç kuşkusuz Trabzon'un böylesine güçlü böylesine etkin böylesine icraatçı bir Genel Müdürü yakalamışken, bu şansı çok iyi kullanması gerekiyor..
Trabzon, Gümüşhane ve Bayburt için son derece önemli olan Zigana Tüneli'nin ihalesi için harekete geçen Turhan'dan Trabzon'un haklı olarak böylesine başarılı, icraatçı bir Genel Müdürü yakalamışken beklentileri var..
Kanuni Bulvarı projesini devreye sokan, geçtiğimiz günlerde gelip incelemeler yapan Turhan'dan Trabzon'un en büyük beklentisi  Trabzon'u güneye açacak, büyütecek Güney  Çevre Yolu’nu bir an önce devreye sokması..
Trabzon için bugüne kadar  önemli işlere imza atan Turhan'ın Güney Çevre Yolu’nu Trabzon'a kazandırmasının bu şehrin geleceğine yapılacak olan en büyük hizmet olacak...
Bölgemizin yetiştirdiği böylesine başarılı bir bürokrata sahip olmak kim ne derse desin gurur verici..
Başarılarının devamını diliyoruz..