Tonya‘ya çimento fabrikası...
Vakfıkebir’e liman...
Beşikdüzü’ne hayvan çiftliği...
EMBA’nın bu açıklaması kafamızı epeyce karıştırdı.
Tamam Tonya’ya çimento fabrikası, Vakfıkebir’e liman yapımı gündemde...
İyi de Beşikdüzü’ne hayvan çiftliği nereden çıktı?
Hem de Cezaevi yapılacak denilen araziye.
Pişmiş aşa su mu katılıyor?
Gerçekten böyle bir durum var mı?
Varsa cezaevinin Beşikdüzü’ne yapılması hayal mi oldu?
Temennimiz ve beklentimiz cezaevi projesinin bir an önce hayata geçirilmesidir.
Hayvan çiftliği projesine hiçbir zaman karşı olmamız da beklenmesin.
Bölgemizin kalkınma hamlesinde yeni bir katma değer olur.
Olmasına olurda cezaevi yapılması planlanan bir bölgede yapılacak dediğinizde kafamız karışır.
EMBA tarafından kafalarda bile şekillenmemiş bir projeyle ilgili cezaevi arsasının dile getirilmesinin ne kadar doğru olduğu tartışmaya açıktır.
Konuyla ilgili olarak EMBA en kısa sürede bir açıklama yapmak zorundadır.
Yapılan açıklama bir sürç-i lisansa kamuoyundan özür dilenmelidir.
Şayet doğru ise konuyla ilgili sorumlu ve yetkili kişiler kamuoyunu aydınlatmalılar.
Bizim gündeme taşımak istediğimiz bir diğer konuysa limanın Beşikdüzü’ne yapılmasının daha ekonomik olduğudur.
Sakın ola öküzün altında buzağı aramaya kimse kalkmasın.
Vakfıkebir’de, Tonya’da, Çarşıbaşı’da, Şalpazarı’da, Beşikdüzü’de bizimdir.
Hep birlikte evelemeden gevelemeden, söylenenleri veya söylenecekleri hiçbir tarafa çekmeden küçük bir fikir alışverişi yapalım.
Üstlenici firma EMBA, iki tercihten biri olan İskenderli-Tonya yol güzergahının kullanılacağını açıkladı.
Bu durumda Vakfıkebir Limanından hareket eden bir tır, Tonya’ya gitmek için önce Beşikdüzü’ne gitmek zorunda.
Bilenler çok iyi bilir.
Böyle bir durum trafiği alt üst eder.
Özellikle liman çıkışında köprü kavşağında meydana gelebilecek sıkıntıları düşünmek zorundayız
Her konuda olduğu gibi madalyonun diğer bir yönü daha var.
Konu deniz taşımacılığı olduğundan en önemli konu deniz rüzgarlarıdır.
Yobol ve Yoroz burunları arasında doğuya doğru gidildikçe karayelin etkisi daha çok artar.
Denizciler çok iyi bilirler karayel bu bölgede yıldızla birleştiğinde kar fırtınaları olur.
Bu durum bölgenin doğusuna doğru gidildikçe de artar.
Anlatmaya çalıştığımız durum da tam budur.
Deniz taşımacılığı yapılacaksa gemilerin limana yaklaşma güvenliği düşünülerek limanın daha da batıya yapılmasında fayda vardır.
Bu konunun uzmanlar tarafından tartışılması şarttır.
EMBA, konuyla ilgili yapılan fizibilite çalışmalarını kamuoyuna açıklama ve paylaşmak durumundadır.
Vakfıkebir Limanı’nın yapılacağı yerin çevrede denize girilebilecek birkaç yerden biri olduğunu da unutmamak gerekir.
Bizce Tonya’ya çimento fabrikası kurulacaksa Liman Beşikdüzü’nde, hayvan çiftliği Vakfıkebir’de olmalı...
Siz ne dersiniz?
-
